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Il s’agit d’un procédé de soudure par friction malaxage connu depuis plus de 25 ans. Du fait de l’évolution technologique et de la baisse du prix des outillages, la soudure par friction malaxage est maintenant non seulement viable du point de vue de l’Industrie, mais aussi très compétitive; comme l’a démontré la société STIRWELD. Ce procédé de soudure ouvre donc la porte à un grand nombre d’applications industrielles, notamment dans le secteur aéronautique pour remplacer le soudage par résistance, les rivets, les caloducs, les bus bar, etc.
Cette proposition réunit autour de la table BDI et BRETAGNE AEROSPACE dans le but de faire émerger à moyen terme, une filière embarquée innovante
